Está na dúvida sobre o que é motor retificado? Então leia este artigo que vamos detalhar para você aprender um pouco sobre o assunto.
Motor Retificado
É quando um motor passou por um processo de reparo, ou seja, significa que algum defeito atingiu o propulsor e ao invés de trocá-lo por outro, o proprietário ou a loja que está revendendo decidiu levá-lo para uma retificadora de motores para consertar as peças danificadas.
Os problemas que fazem o motor “bater” e acabam exigindo retífica podem ser falta de óleo lubrificante, superaquecimento, desgaste natural com o tempo, esforço demasiado, entre outros. As peças que podem ser retificadas são: cabeçote, bloco do motor, bielas, comando de válvulas, pistões, virabrequim (conhecido também como “árvore de manivelas”).
Dependendo do que foi retificado, você pode identificar se o estrago foi grande ou pequeno. Em geral, quando o virabrequim passa por retífica foi porque o dano era maior. Se ficar com dúvida sobre a dimensão do caso, não hesite em consultar um mecânico especializado e de sua confiança.
Comprar ou não um carro com motor retificado?
Um motor retificado pode ter passado por um profundo conserto ou uma reforma para ajustar algumas peças. Este conserto não significa exatamente que o veículo não é bom para a compra.
Hoje em dia a manutenção possui processos modernos e a retíficas de motores são capazes de deixar um propulsor novo, com possibilidade de ter uma vida útil longa.
O que realmente você precisa saber é qual foi o tipo de serviço realizado, que acessórios precisaram ser retificados e quantos quilômetros o carro já rodou. Peça para o vendedor a nota da serviços da retificadora de motor e verifique o prazo de garantia que é oferecido.
O que se atentar quando um motor é retificado?
Os Motores retificados que acabaram de sair da retífica precisam de cuidados especiais nos primeiros 1000 quilômetros. Uma atenção especial tanto do motorista com relação a forma de conduzir, como também em fazer a troca de óleo.
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